Αλκοόλ και οδήγηση – Μέρος 2ο – Οδηγεί απόψε ο κύριος;

Τελειώνοντας το κείμενο με τη σύντομη αναφορά στο αλκοτέστ και πως αυτό εξελίχθηκε στα χρόνια, σκεφτόμουν πως θα άρμοζε μια «συνέχεια» που θα εξέταζε τα πράγματα από μια άλλη οπτική. Στο ζήτημα « Αλκοόλ και οδήγηση » θα ήθελα να θέσω ένα ερώτημα. Κατά πόσο ευθύνεται ο μπαρτέντερ για τροχαίο που προκάλεσε ο καλεσμένος του λόγω μέθης;

Είναι γνωστό τοις πάσι πως το επάγγελμα ετούτο, που αρκετοί από εμάς έχουμε διαλέξει για να εκφραστούμε, να αγαπήσουμε και να επιβιώσουμε, κρύβει κινδύνους για τη δημόσια υγεία και ασφάλεια.

Ο μπαρτέντερ, δεν είναι αυτός που υπερεκτιμά τις ικανότητές του, δεν είναι αυτός που βάζει εμπρός τη μηχανή του αυτοκινήτου θέτοντας σε κίνδυνο αθώους, ούτε είναι αυτός που καταναλώνει αλκοόλ δίχως μέτρο. Είναι όμως τα χέρια του και η δουλειά του ικανά να αποτρέψουν ή να δημιουργήσουν άνευ προθέσεως μια κατάσταση με τρομακτικές συνέπειες. Τίνος η συνείδηση θα χωρούσε ένα θανατηφόρο τροχαίο του ανθρώπου, τον οποίο πριν λίγο σέρβιρε στον εργασιακό του χώρο;

Ποιος μπάρμαν θα μπορούσε να ζήσει ήρεμα τη ζωή του μετά από κάτι τέτοιο;

Άραγε υπάρχει τρόπος να μειώσεις δραματικά τις πιθανότητες κινδύνου, σε μια χώρα όπου οι εκφράσεις «Θα μου πεις εμένα..;», ή «Πληρώνω και θέλω να πιώ…», ή ακόμα και «Βάλε κι άλλο, έχω οδηγήσει και χειρότερα…» ακούγονται παντού γύρω μας;

Αλκοόλ και οδήγηση και ο μπάρμαν στη μέση. Υπάρχουν λύσεις στο πρόβλημα;

Μια καλή λύση είναι η κατανόηση του προβλήματος και η ορθή πολιτική της εκάστοτε επιχείρησης. Πιο συγκεκριμένα θα ήταν καλό, ο μπάρμαν να ρωτήσει διακριτικά κάποια στιγμή τον καλεσμένο, ας πούμε στο δεύτερο ποτό, εάν σκοπεύει να οδηγήσει, και να αξιολογήσει τις προθέσεις του.

Το τυπικό λέει πως κάποιος που πίνει πολύ, πληρώνει και πολλά. Αν μάλιστα το καλοσκεφτείς, μια επιχείρηση που θα επωμιζόταν σήμερα το κόστος του ταξί για κάποιον που έχει κάνει μεγάλη κατανάλωση αλκοόλ, μελλοντικά θα έχτιζε πολύ σταθερές σχέσεις με τους καλεσμένους της.

Ένας ακόμα τρόπος είναι, να έχουμε «πρόχειρες» μερικές συνταγές από κοκτέιλ με χαμηλό αλκοόλ, έτσι όταν θα θελήσουμε να προσφέρουμε κάτι ως κέρασμα να μπορούμε να το κάνουμε και δεύτερη αλλά και τρίτη φορά, χωρίς να επηρεάσουμε ιδιαίτερα το νου και τις αισθήσεις του πελάτη.

Το να εξηγήσουμε στον επισκέπτη μας τους κινδύνους για το ζήτημα Αλκοόλ και οδήγηση, ακόμα και να αρνηθούμε να σερβίρουμε, είναι προχωρημένο στάδιο, όχι ακατόρθωτο όμως. Η εμπειρία μας με τον καιρό, αλλά και κάποια σωστή σχολή μπαρ, μας παιδεύει στην αποτελεσματική διαχείριση μιας ομάδας ανθρώπων.

Καταλαβαίνω πως τα παραπάνω ίσως ακούγονται λίγο αντιφατικά, όταν η προσπάθειά μας είναι να ανεβάσουμε τις πωλήσεις στην επιχείρηση που εργαζόμαστε, ειδικά όταν ακούτε την πρόταση να πληρώσουμε και το ταξί σε κάποια ιδιαίτερη περίπτωση…

Από την άλλη όμως είναι και ένας τρόπος να κοιμόμαστε καλύτερα το βράδυ χωρίς να χρειαστεί αλλάξουμε δουλειά.

Σε μια καλύτερα οργανωμένη χώρα, όπως άλλες, ο μπαρτέντερ θα είχε και ποινική ευθύνη για τυχόν τροχαίο λόγω μέθης του καλεσμένου του. Τότε βέβαια δεν θα χρειαζόταν να γράψω το κείμενο αυτό…

Ώσπου να γίνει αυτό όμως, να φροντίζετε τους επισκέπτες σας και να είστε ευγενικοί και φιλόξενοι.